刷毛（ハケ）・ローラーで車をDIYで全塗装しよう！

当店で人気No.1。
水性塗料の中でも耐候性が高く、ガソリンが付着しやすい車の塗装にも安心して使えます。 とても塗りやすく、艶ムラが出にくいのも特長です。
また、専用うすめ液の「バランサー」で薄めることで、よりきれいな仕上がりが期待できます。
専用うすめ液「バランサー」の詳細はこちら >>

水性塗料については、「少量サイズ 200g」もご用意しております。
「少量サイズ 200g」はこちら ＞＞

〇耐候性・耐ガソリン性に優れている
〇乾燥は標準的で、塗りやすい
〇水道水で薄められるので手軽
〇臭いが少なく、住宅街での塗装でも気にならない

●艶は3分艶のみ
●一度塗装すると、板金塗装の専門業者での修理が難しい（ラッカーやウレタン塗料でも同様）
※水性塗料で塗装した場合、ラッカーや2液ウレタンでの塗り替えはできません。再塗装の際は、必ず水性塗料をご使用ください。

水/刷毛やローラー：5％　吹付け：15％
バランサー/最大40％

硬化剤と混ぜることで化学反応により固まり、ガソリンにも強いのが特長です。
また、ラッカー塗料に比べて耐久性が高く、長持ちします。
主剤と硬化剤を 4:1 の比率で混ぜて使用します。

〇ラッカーに比べ耐候性、耐ガソリン性に優れている
〇乾燥が早い

●一度硬化剤と混ぜると、使い切る必要がある（目安：約8時間以内）
●湿度が高い場合は、ウレタン用リターダーを使わないと白くボケる
●乾燥時間は気温によって変わるため、季節に合ったシンナーを使用する必要がある
●価格が高い
●もともと艶のある塗料をつや消しにしているため、通常の車用塗料と比べると耐候性が著しく落ちる

ウレタンシンナー/刷毛やローラー：20～25％　吹付け：45～50％

タッチペンやスプレーでおなじみの、1液タイプの速乾塗料です。
かつては自動車補修でも使われていた塗料で、ガソリンにも強いのが特長です。
1液タイプなので手軽に塗装できますが、耐久性はやや低く、劣化も早くなります。

〇1液で扱いやすい
〇乾燥が早い
〇価格が安い

●湿度が高い時や暑い季節は、ラッカーリターダーを使わないと白くボケたり刷毛で塗りにくい
●ウレタン塗料に比べ塗膜が薄く、はがれやすい
●ウレタン塗料に比べ耐候性（太陽光による劣化への強さ）が弱く、劣化が早め（天井やボンネットの場合、約1年で劣化）

ラッカーシンナー/刷毛塗り：80～100％　吹付け：100～120％