刷毛（ハケ）・ローラーで車をDIYで全塗装しよう！

早く乾燥させようと水で薄めすぎると、ムラができたり塗料がボディにうまくのらなかったりします。
また、暑い時期の塗装は、乾燥が早すぎるために刷毛やローラーの跡が残ったり、塗装面がゆず肌（ボコボコしてしまう現象）になってしまうことがあります。

こちらのバランサーをうすめ液として使うと、塗料がゆっくりと乾燥するため、塗装面が滑らかになり、塗装の失敗を減らすことができます。

Balancer  〜バランサー〜

特徴	水性塗料の希釈液（うすめ液）として使っていただけます。 最大40%まで薄めることができ、水で薄めた時と比べて乾燥が遅くなります。 夏場の暑い時期での塗装で、乾燥が早すぎて刷毛・ローラーの跡が残ってしまったり、垂れた塗料の跡が残ってしまう場合にこちらのバランサーをうすめ液として使用していただくと、乾燥が遅くなり跡が残るのを防ぐ効果が期待できます。 また、吹付塗装では水で薄めすぎると表面張力で弾いてしまい、ボディーに塗料がうまくのらない事がありましたが、塗料を水で薄めるよりバランサーで薄めた方が塗料の粘度が下がりすぎないため、ボディーへの塗料のりが良くなります。 分散性が良く、水で薄めた時に比べてムラが出にくいです。 無色透明です。 ※バランサーを使った場合2日ぐらいは雨に当てないようにしてください。
使用方法	水の代わりにうすめ液として使います。刷毛塗り、吹付の場合問わず、うすめ率最大40％まで薄めることが可能です。
使用量の目安	1.７L：水性塗料3〜4kg以上 1L　 ：水性塗料2〜3kg 0.5L ：水性塗料1kg

比較実験

塗料をバランサー、水、それぞれ同じうすめ率（40％）で薄めて塗装面を比較しました。
※車のボディーに見立てた板に、40℃の室温の中塗装しています。
「バランサーなし」のほうがすこし塗料を弾いています。


「バランサーあり」のほうが３回でほぼ塗り終わったのに対して、「バランサーなし」はまだまだ透けています。


「バランサーあり」の面は滑らかに仕上がりました。対して「バランサーなし」の面はまだ少しムラが残っています。


今回の塗装では指触乾燥時間（触れたときに塗料が手につかないようになる時間）がバランサーを使った方が1.5倍になりました。
また、塗料ののりが良くなり乾燥時間は遅くなったのにも関わらず、塗装時間の短縮にもつながりました。バランサーをつかうことにより、塗装面をムラなく均一に仕上げることができます。
当店で社内研修などで車を塗装する際は、暑い時期・寒い時期関わらず、常にバランサーを使用しています。

真夏のローラー塗装時にゆず肌になる条件と対処法はこちらをご覧ください