つや消しで仕上げる場合にクリアは必要ではない?
「クリアを塗ったほうがいいのでは?」
「クリアを塗ったほうが長持ちするのでは?」
というご質問を多くいただきます。
せっかく綺麗に塗った車の色を長持ちさせたいというお気持ちはとてもよく理解できます。
しかし、当店ではこのご質問に対して
「同じコストをかけるのであれば、劣化したタイミングで同じ色の塗料をもう一度塗り直すことをおすすめします」
とご案内しています。
理由は下記の三点です。
■「つや消しのクリア」を塗ると色が白くくすむ
つや消し塗料の上から塗装する場合は、つや消しのクリアを使用することになります。
しかし、このつや消しクリアを作るには、多くのつや消し剤を加える必要があります。
つや消し剤はやや白みを帯びているため、どうしても仕上がりが白くくすんだ色味になってしまいます。
■ つや消しのクリアもつや消しの塗料と同じぐらいの耐久性しかない
つや消しクリアには、つやを抑えるために多くのつや消し剤が含まれています。
その分クリアの中の不純物が増え、結果として色付き塗料と同程度の耐久性となってしまいます。
■ つや消しのクリアも汚れはつきやすい
「つや消し」は、つや消し剤を加えることで表面に細かな凹凸が生まれ、つやが抑えられた状態です。
この凹凸により、汚れが付着しやすくなります。
ちなみに、つや消しの色は汚れがついても元々目立ちにくいです。
では、なぜ「クリアを塗ると強くなる」と言われているのでしょうか。
その理由の一つに、近年の純正色にパールやメタリックカラーが多いことが挙げられます。
一般的にクリアを塗るのは、こうしたパールやメタリックカラーの場合です。
パールやメタリックカラーは、色や輝きを際立たせるために、樹脂成分が少ない状態になるまでパールやメタリックの粉を添加します。
メタリックやパールは元々つやがないので、仕上げにクリアを塗ることでつやを出します。
また、塗膜の強度が低く、爪でひっかくとすぐに傷が付くほどデリケートな状態です。
そのため、保護の目的でも樹脂100%の状態であるクリアが必要になります。
このような理由から、刷毛やローラーでソリッドカラーをつや消しで塗る場合には、必ずしもクリアは必要ありません。
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