刷毛（ハケ）・ローラーで車をDIYで全塗装しよう！

寒い季節に塗る方へ 注意するポイント

車の刷毛塗り全塗装について、「冬は塗装に向かないのか？」というお声をよくいただきますが、ポイントを押さえれば冬でも塗装は可能です。
ただし、寒さによる乾燥の遅さなどから、さまざまなトラブルが起こる可能性があります。
地域差はありますが、12月〜2月頃に塗装される場合は、以下の点に十分ご注意ください。
【 ※塗装時の気温について 】
水性塗料は気温5℃未満の日、ラッカーおよび2液ウレタンは0℃未満の日の塗装は避けてください。

Case 〜どの塗料でも起こる問題〜

■ 乾燥が遅いのでタレやすい

乾燥が遅いので、塗料を厚付けすると特にタレやすくなります。

■ 粘度が高くなり塗りにくくなる

塗料が冷えていると、粘度が上がって塗りにくくなります。その場合は、塗料の種類によってシンナーや水を足して調整してください。
※ただし、うすめ率の規定量を超えないようご注意ください。

▼塗料の薄め方についてはこちら
https://brush-carpaint.com/?mode=f8

■ 乾燥時間を長めにとらないといけない

塗料は気温20℃くらいで塗装しやすいように設計されています。寒い時期は乾燥が遅い場合があるので、通常の倍以上しっかりと乾燥時間をとってください。

Case 〜それぞれの塗料で起こる問題〜

■ 水性塗料

北海道の外壁塗装屋さんは、冬場は水性塗料を使わないそうです。
日中の気温が5℃を下回る寒冷地では、水性塗料での塗装は避けたほうが無難です。
大阪などの比較的温暖な地域では、ほとんどの場合は雨などに気をつければ問題なく塗装できます。

水性塗料は凍ると使い物にならなくなります。
ゼリー状になり液体状に戻らず、廃棄するよりほかなくなってしまいます。
氷点下になるような場所では保管しないでください。

こちらは真冬のガレージで保管した水性塗料の例です。
スポンジ状に凍ってしまいました。温めても元の状態には戻りません。

5℃以上の気温で塗装してください。
また、乾燥中も氷点下になったり、車体が夜露や雨に当たる環境では塗装が剥がれる可能性があります。
寒冷地や山間部などで塗装する場合は、一晩は屋内に車を停めておくなど対策をお願いします。

冬季の夜間の塗装は、乾燥中に結露が起こることにより、塗膜の不具合の原因になることがあります。
結露するような環境での塗装は避けてください。

乾燥中の結露や降雨によって、剥がれやフクレ、ヒビなど、塗膜に以下のような不具合が出る場合があります。

■ 2液ウレタン

もともと乾燥が早い塗料なので、冬場でも塗装しやすいです。ただし気温0℃以下での塗装は避けてください。

当店から商品を出荷する際、その季節に合ったシンナーをお送りしているので、冬に塗料をご購入されてすぐに塗装される場合は問題ありません。
ただ夏場にご購入されたシンナーで冬に塗装すると、乾燥が遅すぎて何日も塗装が乾かない場合があります。
季節に合ったシンナーの使用をお願いします。

冬季の夜間の塗装では乾燥中に結露が起こることにより、塗膜の不具合（白ボケ、硬化不良など）の原因になることがあります。
結露するような環境での塗装は避けてください。

■ ラッカー

もともと乾燥が早い塗料なので、冬場でも塗装しやすいです。ただし気温0℃以下での塗装は避けてください。

リターダー（乾燥遅延剤）や、暖かい季節用のシンナーが混ざっていると、著しく乾燥が遅くなります。
必ずシンナーの入っていない塗料に、季節に合ったシンナーを混ぜて使用してください。

冬季の夜間の塗装では、乾燥中に結露が起こることにより、塗膜の不具合（白ボケなど）の原因になることがあります。
結露するような環境での塗装は避けてください。