刷毛とローラーを使った車の塗り方

 

こちらでは、刷毛とローラーを使った車の塗り方について、順を追って詳しくご説明します。

【はじめに】

・塗料が服に付くと落ちません。汚れてもよい服装で作業してください。
・乳幼児の手の届かないところで作業してください。
・屋外または換気の良い場所で使用してください。
・始めて塗料を扱う方は、必ず要らない板などで塗る練習をしてから作業に取り掛かりましょう。
・刷毛とローラーでの塗装は、純正塗装や板金屋さんのように、ピカピカの仕上がりにはなりません。
・塗装を楽しむ気持ちで作業しましょう。
 

1.用意するもの
2.マスキング
3.足付け
4.脱脂
5.下塗り
6.塗料の準備
7.塗装
8.仕上げ
9.参考動画
 全工程を詳しく解説 車の刷毛塗り全塗装【動画】
 足付けと脱脂の仕方【動画】
 水性塗料のうすめ方のコツ【動画】
 2液ウレタンの混ぜ方のコツ【動画】

 

 

用意するもの
ローラーセット ローラーハンドル・ローラーカバー4インチ
短毛で毛の抜けにくいものを選びます。
刷毛 刷毛
50mmと40mmくらいのものが使いやすいです。
毛の抜けにくいものを選びます。
油性用と水性用があるので注意してください。
なお、当店で取り扱っているものはすべて、水性・油性両方使える多用途のものです。
マスキングテープ マスキングテープ
幅24mm×5個程度用意します。
マスカー マスカー
窓ガラスやタイヤなど、広い面を覆う時に使用します。
新聞紙などの不要な紙でも代用できます。
ブルーシート ブルーシート
車の下に敷いて汚れを防止します。
サンドペーパー 耐水ペーパー #600
#600のサンドペーパー。足付け(表面を荒らす作業)に使います。
ウエス ウエス
糸くずが出ないものが望ましいです。
ワックスオフ 脱脂用シンナー ワックスオフ
ラッカーシンナーやウレタンシンナーでも代用できます。
シンナー 油性塗料をうすめるシンナー
ラッカーの場合はラッカーシンナー、2液ウレタンの場合はウレタンシンナーを使用します。
水性塗料の場合は水でもよいですが、バランサーで薄めるときれいに塗装できます。
非鉄バインダーα 非鉄バインダーα
無塗装のプラスチック製バンパーやホイール、メッキなど、塗料がのりにくい非鉄部分の下塗りに使います。
下げ缶 下げ缶・内容器またはローラートレイ
缶の中に内容器を入れて、塗料を小分けするのに使います。
内容器は基本的に使い捨てです。
手袋 手袋
手についた塗料が乾くとなかなか取れません。塗装時は手袋の着用を推奨しています。

必要な道具類がそろった「刷毛塗り全塗装用 刷毛・ローラーセット」が便利です。
刷毛・ローラーセットはこちら >>
 

 

マスキング

あらかじめ車体を洗浄しておきます。塗装の前日に洗浄し、当日は車体が乾いている状態にします。
床、地面を汚さないようにブルーシートを敷き、その上に車を停めて作業します。


マスキング マスキング

その後、窓ガラスや、窓ガラスの周りのゴムの部分、ヘッドライト、テールライト、タイヤ、ナンバープレートなどに塗料がつかないように、マスキングテープや新聞紙で覆い、簡単に外せる部品は外します。
元に戻せそうになかったり、パーツを傷つけてしまいそうな場合は、無理をせずマスキングで対応してください。
エンブレムやシール類などは不要であれば剥がし、残す場合は丁寧にマスキングをします。
※トラックなどの商用車の場合、最大積載量の表示が義務付けられています。塗装後、手書きかシールで必ず表示してください。

POINT
マスキングテープはしっかり密着させるように貼ります。
密着が甘いと、マスキングテープの隙間から塗料が滲んできれいな仕上がりになりません。
塗装の大変な部分はほとんど下準備にあります。 しっかり下準備をしましょう。

 

 

2足付け

足付けとは、塗料が定着しやすくなるように、#600の耐水ペーパーで表面を荒らす作業のことです。


足付け足付け

全体的に車の表面が曇る程度にやすりがけします。
「古い塗膜をすべて落とす必要があるのでは?」というご質問をいただくことがありますが、当店の塗料は純正塗装の上から塗ることを前提に作っていますので、純正塗装を完全に剥がす必要はありません。
ただし、ワックス分などが残らないよう、耐水ペーパーで表面をしっかりと荒らしてください。
表面を荒らすことで細かな凹凸ができ、表面積が増えることで塗料の接する面が広がり、密着性が高まります。


クリア剥がれがある車の下地処理についてはこちらをご覧ください。
天井やボンネットのクリアがはがれてきている場合の刷毛塗り全塗装について >>

錆がある車の下地処理についてはこちらをご覧ください。
錆びた車はどう塗装すればいい?|車のDIY全塗装時の錆の補修について >>

 

 

  3脱脂

脱脂脱脂

手袋をはめて、ウエスに脱脂用のシンナーを含ませ、油分や足付けした際に出た削りカスを拭き取ります。
この時、毛くずのでるタオルなどを使うと、毛くずやほこりが余計に車体に付いてしまうので、ご注意ください。
脱脂用のシンナーは、ワックスオフを別途ご購入いただくか、2液ウレタンやラッカーの場合はセットのシンナーを使っていただいても問題ありません。

ワックスオフはこちら >>
足付けと脱脂の仕方 動画はこちら >>

 

 

4下塗り

未塗装のバンパーなどの樹脂部分には、非鉄バインダーαを下塗りします。
非鉄バインダーαは、鉄以外の部分を塗る際、塗装が引っ付きやすくなる接着剤のような役割をしてくれます。


下塗り下塗り  

非鉄バインダーα用に刷毛やローラーを別に用意して塗ってください。
容器のフタに刷毛がくっついた「刷毛付き容器」での販売もあります。
非鉄バインダーαは薄めずに原液のまま使用します。
また、ホイールを塗る際も非鉄バインダーαを塗ってください。その際ブレーキダストなどをよく落としてから塗装してください。


非鉄バインダーαはこちら >>
 

 

塗料の準備

塗料をよく混ぜる別容器に移して薄める

まず、塗料の容器を開けたらよくかき混ぜてください。
その後、必要量を別の容器に移してから塗料を薄めてください。

うすめ率については下の表を参考にしてください。

うすめ率表

【 水性塗料 】
水道水を5〜15%ほど入れてかき混ぜて使います。
水性塗料専用うすめ液「バランサー」を使用すると、塗装面がよりきれいに仕上がります。
バランサーは最大40%まで添加することができます。

【 2液ウレタン塗料 】
主剤と硬化剤を4:1の割合で入れてよく混ぜます。
出来上がった塗料に対してウレタンシンナーを20〜25%入れてかき混ぜて使います。
※硬化剤を入れた塗料は8時間以内に使い切ってください。

【 ラッカー塗料 】
ラッカー塗料に対してラッカーシンナーを80〜100%入れてかき混ぜて使います。

< 簡易塗装機やスプレーガンで塗装する場合 >
詳しくはこちらのページをご覧ください。

POINT
特に暑い時期に塗装する場合、塗装面がデコボコした状態(ゆず肌)や塗りムラを防ぐため、乾燥の遅い希釈剤を使用することをおすすめいたします。

水性塗料専用のうすめ液「バランサー」は、水での薄めすぎによるムラを防いだり、乾燥を遅くすることで塗り跡を防ぐ効果があります。
当店では、乾燥が早くなる夏だけでなく、年中を通してこのバランサーを使用し全塗装しています。

バランサーはこちら >>

油性塗料の場合は、ラッカーあるいは2液ウレタンのシンナーに、それぞれの「リターダー」を少量(5%程度)添加すると、乾燥を遅らせることができます。

 

 

いよいよ塗装

塗装塗装  

塗料にはつや消し剤が多量に入っていますので、ムラをなくすためによく混ぜながら塗装します。
細かい部分は刷毛を使い、広い面はローラーを使います。
一度にたくさんの塗料をつけるとムラになりやすいので、薄く均一に「塗る→乾かす」を繰り返しながら数回重ね塗りします。
かすれててもいいので、とにかく薄く塗るのを心がけてください
もし塗料が垂れてしまったら、乾く前にローラーで伸ばしてください。

POINT

刷毛ムラやローラームラを極力なくす方法

ローラーは短毛ローラーを使う

刷毛塗り塗装刷毛塗り塗装

「短毛ローラー」とは、毛が短いローラーのことです。
長い毛のローラーより何度も塗料を含ませる必要はありますが、平滑な仕上がりになります。
長い毛のローラーを使うと、ローラーのパターンが出てしまいます。

 

使用前や使用中に塗料をよく混ぜる

刷毛塗り塗装刷毛塗り塗装

つや消し剤が多量に入っていますので、ムラにならないようによく混ぜながら塗ります。
イメージ的には、「かき混ぜる→塗る→ちょっと刷毛やローラーで混ぜる→塗る」というイメージです。

 

1回塗りでやや透け気味になる程度、薄く塗る

刷毛塗り塗装刷毛塗り塗装

一度に塗料をたくさんつけるとムラになりやすいため、2回以上重ね塗りするつもりで、薄く均一に塗装します。
同じ箇所を何度も塗り重ねても色はつきにくいので、かすれていても気にしなくて大丈夫です。
軽く乾かしてから、なでるように塗り重ねていきます。
それでもかすれが気になる場合は、乾燥後にもう一度塗り重ねてください。
特にラッカーやウレタン塗料は乾燥が非常に速く、刷毛塗りには不向きな塗料ですので、「薄く何度も」を意識して塗装することが大切です。

 

 

仕上げ

仕上げ 仕上げ

塗り忘れがないかをよく確認し、塗装が終わったら、塗膜が剥がれないよう半乾きの状態でマスキングテープを剥がします。


POINT

塗料が完全に乾いてしまった後に剥がすときは、カッターなどで切れ目を入れながら慎重に剥がしてください。
マスキングテープを剥がした後、しっかり乾燥させてから外した部品などを取り付けます。
走行可能までの乾燥時間は、水性・2液ウレタンの場合、約2〜4時間。ラッカーの場合、約1時間です。
ただし雨天の場合は、水性塗料は最低でも1日(バランサー使用の場合は2日ほど)は雨に当てないようにしてください。

 

【タカラ塗料】全工程を詳しく解説 車の刷毛塗り全塗装HOWTO動画集

「パーツの外し方からマスキングの方法、仕上げのタッチアップまで!」
車の刷毛塗り初心者のために細かく解説した、公式塗り方動画をぜひご覧ください。
 
 

 

足付けと脱脂の仕方を動画にまとめました。
 
 

 

水性塗料のうすめ方のコツを動画にまとめました。
 
 

バランサーを使った水性塗料の薄め方についてはこちらをご覧ください。
 

水性塗料の薄め方による仕上がりの違いはこちらをご覧ください。
 
 

 

2液ウレタンの混ぜ方のコツを動画にまとめました。
 
 
 
 

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