連日40℃超えという「酷暑日」が続く地域もあり、毎日車に乗るときに車内の暑さについイラっとしてしまいますよね。
そんな車内の暑さをどうにかしたいと思う方も当然多く、車に遮熱断熱塗料を塗れるかという問い合わせが最近増えています。
当店では、遮熱断熱塗料としてとても効果の高い「リフレクトサーモ」という商品を販売しているのですが、それをルーフに塗ったら車内が涼しくなるのか？という実験をしてみました。
当店代表が通勤で使っているユーガの屋根に、「ペインタブルテープ（貼って剥がせる塗装下地用のマスキングテープ）」を貼り、遮熱断熱塗料「リフレクトサーモ」を塗ってみました。
代表曰く、車は窓ガラスからの熱の侵入が大きいので、ルーフにリフレクトサーモを塗ったところでそこまで差は出ないだろうとのことでしたが、何はともあれ実験してみます。
ルーフキャリアを外してペインタブルテープを貼る
まずはルーフキャリアを外し、原状回復できるようにペインタブルテープを貼りました。
ここまでお読みになって、「ペインタブルテープを貼れるんだったら、全塗装に失敗しても元に戻せるのでは？！」と思われた方…お勧めしません。
また、「遮熱断熱効果のあるリフレクトサーモを車に塗れるならやってみたい！」と思われた方もお勧めしません…。
ペインタブルテープがきれいに貼れない問題
気合を入れて貼っていくもペインタブルテープにはあまり柔軟性がないため、どうしてもしわができてきます。
屋根だったらきれいに貼れると思っていましたが、平面に見えるところでも実際は曲面なので、しわが寄ってしまいます。
車の前方になるとそれは顕著に出て、もはやあきらめの境地…。
余談ですが、ペインタブルテープを貼る場合、塗装しないところにもペインタブルテープを貼っておいて、「ここまで塗装する」というラインに別のマスキングテープを重ねて貼ります。こうしておくと、後で切る時にわかりやすい目印になります。
リフレクトサーモを塗るのをお勧めしない理由
一応、ルーフ全体にペインタブルテープが貼れたので、リフレクトサーモを塗っていきます。
リフレクトサーモは塗料の粘度が高いため、ローラーや刷毛で塗装すると、どうしてもローラーパターンや刷毛目がそのまま凹凸となって、きれいな仕上がりになりません。
これがリフレクトサーモを車に塗装するのにお勧めしない理由です。
ちなみに、代表がこの車で帰宅したら、奥様に開口一番「汚い」と言われてしまったそうです…。
目印のマスキングテープをはがすと、ペインタブルテープを切るラインが現れます。
このラインに沿って切ったら完成です。
遮熱断熱塗料で遮熱した車の温度はいかに？
Taken with iPhone14,6,iOS 18.3.2
Taken with iPhone14,6,iOS 18.3.2
屋根だけが温度が低いのが顕著にわかります。
車に塗装しているグリーンは「ツリーフロッグ」という色で、実は遮熱顔料を使って代表自ら調色したものです。それでもルーフとその他場所では、表面温度70℃／42℃と、かなりの差があります。
触ってみたら感じる温度が全然違いました。ツリーフロッグ面は触っていられないくらい熱く、リフレクトサーモ面は人肌ほどの温度でした。少し冷たくも感じたほどです。
では、肝心の車内温度はどうなったでしょうか？
車内温度に差は出たのか？
遮熱断熱塗料を塗装するための準備として、窓の日よけを外し、温度を測る「データロガー」を助手席と後部座席のハンドル（天井付近）に装着していました。塗装する前と後で温度の違いはどうだったでしょうか？
塗装前の7/17と、塗装後の7/21では、21日の方が外気温が高く、日照時間も長かったので、助手席のヘッドレストにつけた温度計は上昇気味でしたが、天井付近の温度計はやや下がった、という結果になりました。
やはり車内温度は窓からの影響が大きい、という結果が見て取れます。
結果としては、一般的な自家用車にはリフレクトサーモの塗装はお勧めしませんが、窓の少ないキャンピングカーやトラックの荷室、保冷車やキッチンカーなどでは十分に効果を実感いただけるかもしれません。
遮熱断熱塗料「リフレクトサーモ」にご興味のある方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。
リフレクトサーモの商品ページはこちら（別サイト「調色屋」内）
塗装下地用テープ・ペインタブルテープはこちら（別サイト「調色屋」内）
