タカラ塗料の大野です。
アメリカのラスベガスで開催された「SEMAショー」という、自動車のアフターパーツマーケットのショーに行ってきました。初参加です。塗料業界の視察ツアーがありまして、それに参加する形での渡米でした。
先に言っておくと、「よし、アメリカに進出するぞ！」という話ではありません。僕が見に行ったのは、最新の色事情と、皆さんにもっと手軽に車の塗装を楽しんでもらえるような新しい製品やサービスがないかな、というところです。
見てきたことが多すぎるので、何回かに分けてシリーズでお届けします。1回目の今回は、会場で見た「色」の話です。写真がとても多いので、気になるところだけでも見ていってください。
塗料のブースより、ラッピングのブースのほうが圧倒的に多かった
会場を回ってまず感じたのは、とにかく色が多彩だということです。メタリックやパールが多いのはもちろんですが、最近はやっぱりラッピングが流行ってますね。塗料のコーナーよりもラッピングのコーナーのほうが圧倒的に多い、という状況でした。
ただ、ラッピングはどこのメーカーも「認定施工店で施工してください」というところばかりで、DIYでできるものではないという印象でした。
昔の車って、窓ガラスの黒いフィルムを自分で貼らないといけなかったじゃないですか。あれ、何回か貼ってたらできるようにはなりますけど、案外難しいんですよね。それと同じか、それ以上の難しさで、3次元のアールがある部分にラップを貼っていくのは、やっぱり一人ではなかなか難しそうです。
やっぱりキレイだったキャンディーカラー
塗装の面で「すごい、キレイだな」と思ったのが、キャンディー系の色味です。詳しい人と一緒に回っていたので色々聞いてみたら、キャンディーはもうずっと定番化しているぐらい人気なんだそうです。
キャンディーというのは、まず粗めのメタリックやパールを下地に吹いて、その上からカラークリアをかけていく塗装です。変わり種だと、車の地金を出してグラインダーで鉄板に模様をつけ、その模様をそのまま見せながらカラークリアをかける、なんていうのもあります。下地にホログラムのようなものを仕込む場合もあるそうです。
カラークリアというのは、透明なクリアに透明性のある顔料や染料を入れたものです。イメージで言うと、色付きの下敷きってあったじゃないですか。あの色付き下敷き越しに、下のメタリックやパール、模様をつけた鉄板を透かして見せる、という感じです。
想像しやすいのはマツダの赤ですね。あぁいうのがキャンディーっぽい赤です。会場では、それよりもっと深みのある色で、「茶色かな？」と思って近づいてみたら「あ、これメタリックだ」とわかるぐらい、下の方にメタリック層がある塗装が流行っていました。
ただ手間はものすごくかかるそうで、クリアも何回も吹かないといけないし、その間にちょっとでも埃が入ったらやり直し。。難しい塗装なのは間違いないですが、やっぱり色はキレイです。
気になった色① 赤の多彩さ
キャンディーだから色味が出しやすい、というのもあるかもしれませんが、一番気になったのは赤の多彩さです。ブラウンっぽい赤、エンジっぽい赤、紫っぽい赤、さらには蛍光色、ネオンカラーの赤までありました。
それぐらい今、ちょっと赤い車に惹かれておりまして…。うちのオリジナルカラーで赤系というと、定番のドライドプラムレッドのほかに、コーラレッドやチェリーブロッサム、僕の車の前の色のレーズンバーガンディもあります。このあたりの赤をもうちょっと突き詰めていくのは面白そうだなと思いました。
気になった色② 緑の多彩さ
次に気になったのは、僕の好きな緑です。今の僕の車もクロムグリーンですが、緑系の色の多彩さも目を引きました。
緑はソリッドにもよく似合うと思うんですよ。もちろんキャンディーの緑もありましたけど、ソリッド系のグリーンがすごく気になりました。いい色が多いなという印象です。
気になった色③ 極限まで磨き上げた黒
最後に気になったのは真っ黒です。メタリックも全然入っていないソリッドの黒を、極限まで磨き上げたような車がありました。これは個人的にすごいなと思いました。
同じように、ピッカピカすぎて向こうの景色が映り込むような塗装もあって、それもすごくキレイでした。
ただ、見た目はキレイですが「これ、維持するのは大丈夫なのかな？」という車が多かったのも事実です。この話は次回、もう少し詳しく書きますね。
おわりに
そんな感じで、たくさんの色を見てきました。うちのサイトではソリッドの艶消しばかり扱っていますが、何か活かせそうな色味があれば、また新色を作ってみたいと思います。
次回は「キレイだけど維持が難しい色」の話です。
SEMAショー2026視察シリーズの記事は、こちらからまとめて読めます。
SEMAショー2026視察の記事一覧
今回の記事は以上です。最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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